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                        30.98萬元起,廣汽豐田賽那為愛上市,掀起高端MPV新潮流

                        核心提示: 10月30日,耀目登場,不負眾望,豐田全球旗艦MPV賽那為愛上市。賽那共計推出六款車型,售價區間為30.98—40.58萬元。全球旗艦品質,全維價值革新,賽那以超越同級的卓越產品力,確立高端MPV價值新坐標。

                        (2021年10月30日)10月30日,耀目登場,不負眾望,豐田全球旗艦MPV賽那為愛上市。賽那共計推出六款車型,售價區間為30.98—40.58萬元。全球旗艦品質,全維價值革新,賽那以超越同級的卓越產品力,確立高端MPV價值新坐標。

                        同時,賽那還推出了出行無憂版本——豪華福祉版,其搭載第二排電動勻速升降座椅,為行動不便人士提供更加便利、貼心的出行體驗。

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                        本次賽那上市活動于珠海長隆海洋王國舉行,現場通過溫馨的家庭化場景布置與生動的產品力情景化演繹,鮮活展現了賽那“享大家之道”。在珠海長隆園區內,通過花車巡游、時尚主題驛站、趣味互動等多種形式,打造創新場景式發布活動,更邀約用戶一起參與其中,營造幸福愉悅的“一起賽那時光”。

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                        核心需求大滿足  打造更純正的高端MPV

                        傳承SIENNA 24年來的成功經驗,賽那在空間舒適性與實用便利性等MPV核心需求方面,全面滿足用戶期待,營造出更純正的高端MPV體驗。

                        空間舒適性方面,賽那為用戶帶來頂級寬敞空間,營造愜意舒適的駕乘體驗。賽那軸距為3060mm,長寬高分別為5165×1995×1785mm,1995mm的車寬達到同級領先水準。賽那擁有靈活多樣的座椅調整,可輕松切換4座、5座、6座、7座模式,滿足家用、商務、旅行等多方面的空間需求。同時,賽那后備廂采用下沉式設計,在第三排滿員的情況下,常規容積達到525L,當第三排座椅折疊后,后備廂容積可擴展至2112L(豪華福祉版為1545L)。不僅如此,賽那第二排電動調節座椅帶電動腿托、加熱通風等功能,超長滑軌前后調節行程最長可達816mm,靠背最大調節角度81°,帶來舒適尊崇的乘坐體驗。賽那通過搭載雙擎系統,采用隔音玻璃、ANC主動降噪系統等,實現同級最優的靜謐性。

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                        實用便利性方面,賽那車內有大量貼心的人性化配置。賽那是豐田品牌全球首次搭載雙側電動側滑門帶腳踢感應功能的車型。同時,賽那還有著豐富實用的儲物空間,如中控臺下方開放式儲物空間,大量的小物品儲物格、遍布車內共19處杯架等等。第三排座椅可輕松折疊放倒,形成純平置物空間,同時將第二排推至最前,可使后備廂實現1700mm的最大進深,超大空間可輕松滿足多樣化的置物需求。此外,賽那配有7-9個USB接口、無線充電、Carplay、HUD系統等,更好地滿足數字化時代的出行需求。

                        全方位價值革新 掀起高端MPV新潮流

                        賽那不僅給到用戶更純正的高端MPV體驗,同時在造型設計、動力操控、安全與油耗等方面實現全方位價值革新,掀起高端MPV新潮流。

                        外觀方面,賽那顛覆了傳統MPV方正臃腫的形象,活力動感、時尚大氣的造型,讓人耳目一新。采用轎車化前臉設計,整體視覺更動感。車身側面,賽那采用雙腰線設計,視覺上流暢飽滿,充滿張力。尾部設計采用漸變立體線條,更加運動、立體。燈組設計上,賽那采用造型犀利的頭尾燈設計,層次豐富,輪廓分明。同時,豐田品牌首次在賽那上搭載AHS遠光燈自適應控制系統,可自動開啟或關閉遠光,更可以自動調節亮度和照亮區域,充分保障行車安全。外觀顏色上,賽那提供了鉑金珍珠白、鈦輝銀、墨晶黑、歐泊銀、寶石藍和全新專屬色翡冷翠,共6種外觀配色。

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                        動力方面,賽那搭載全新增強版2.5L HEV混動系統,系統綜合功率183kW。得益于該混動系統,賽那百公里油耗僅5.9L(WLTC工況),兼顧了動力性能的同時也滿足了燃油經濟性,打破了消費者對傳統MPV高油耗的固有認知。

                        內飾方面,賽那中控臺采用橋式設計,駕駛艙和儀表臺功能區觸手可及。同時,賽那整個中控都采用了偏向駕駛員一側的設計,以駕駛者為中心,告別司機感。

                        操控方面,基于TNGA-K高端平臺,賽那延續了TNGA特有的低重心設計,并采用前麥弗遜獨立懸掛與后雙叉臂獨立懸掛,實現更穩定、更舒適的駕乘體驗。同時,受益于雙擎混動系統,賽那還帶來了優異的靜謐感和平順性,極大提升了駕乘舒適性。

                        安全方面,賽那搭載ToyotaSafety Sense智行安全套裝,實現了準L2級輔助智能駕駛,全方位呵護行車安全。被動安全方面,賽那全系標配9個SRS空氣囊(豪華福祉版配備8個SRS空氣囊),氣囊數量遠超同級。賽那采用TNGA超高強度高剛性GOA車身,搭配LSW激光螺旋焊、CD柱位置連續環形結構等工藝技術,使車身整體剛性更強,進一步提升車輛的安全性與行駛穩定性。

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                        賽那上市后,將以諸多革新性的產品價值,全面釋放旗艦MPV的強大影響力,在國內高端MPV市場中掀起一股新潮流。

                        此外,在智能網聯部分,賽那搭載豐田新一代多媒體系統,可實現豐富的智能化操作,包含語音控制、人臉識別、小程序等。其中,人臉識別功能可實現無感知登陸及支付寶免密支付。語音功能支持全功能在線語音識別,并可通過語音進行導航、窗戶、空調等相關控制。賽那車機系統支持HiCar/Carplay/Carlife等多種形式手機投屏,還支持OTA升級。11.6英寸后排娛樂影音系統的搭載,讓后排用戶擁有更加豐富多彩的出行生活?;谪S云悅享智行互聯,用戶可通過手機進行車況查詢,還可實現遠程開啟空調、鎖車門等功能。

                        雙擎戰略再添悍將  賽那牽引廣汽豐田品牌向上

                        賽那的上市,補齊了廣汽豐田MPV產品線,并將與凱美瑞、漢蘭達一起組成廣汽豐田TNGA“三旗艦”,構筑產品矩陣的“金字塔”。依托在MPV領域深厚的技術沉淀和市場積累,豐田品牌以優秀品質贏得了諸多贊譽,賽那在國內也擁有良好的口碑基礎。傳承廣汽豐田的優異品質口碑和SIENNA強大品牌底蘊,賽那無疑將成為更值得信賴的高端MPV之選。

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                        (廣汽豐田汽車有限公司總經理 藤原寬行)

                        值得一提的是,在“雙碳”戰略背景下,廣汽豐田積極響應,推進電動化戰略的持續落地。在國內,廣汽豐田作為最早實現電動化車型量銷的企業之一,從2010年導入首款混動車型起,已深耕電動化市場十余年。截止目前為止,廣汽豐田已實現6款HEV車型、2款PHEV車型的成功導入。而此次上市的賽那,成為國產中大型MPV市場中首個混動車型,百公里油耗低至6L以下,節能效果非常突出,以領先的雙擎技術開辟大車減碳的有效路徑。

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                        (廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理 文大力)

                        當前,廣汽豐田持續推進品牌進化,著力開展面向百萬臺產銷的體系能力構建。賽那以豐田全球旗艦MPV入局,躋身廣汽豐田產品矩陣的“金字塔尖”,將以高價值產品、高品質服務和高品位體驗,實現高價值的引領,成為廣汽豐田“量產幸福”的最佳代言。隨著賽那的到來,廣汽豐田的高端化實力將實現躍升,品牌向上之路必將行穩致遠。

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                        責任編輯:鐘言
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